Srovnání: SU-8vs.FV304
„Střední trojdílný komplex" - samohybné dělostřelectvo. Vývoj byl zahájen v roce 1934 a po přestávce obnoven v roce 1939. Vozidlo se nikdy nevyrábělo sériově. |
Prototyp lehkého dělostřelectva, vyvinutý firmou Vickers. Vývoj začal v roce 1947, ale prototyp nebyl vyroben až do roku 1953. V té době byl již tento návrh samohybného dělostřelectva zastaralý a projekt byl zrušen. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VI | VI | |
| BattleTiers | 6 7 8 | 6 7 8 | |
| Nákupní cena | 932,000 | 1 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 48 km/h | 72.4 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 14 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 8.50 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 6.00 % | % | |
| Při střelbě | 0.95 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 29.1558 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 5034.1 | ||
| Poměr vítězství | 49.2253 % | % | |
| Udělené poškození | 583.987 | ||
| Zabití za bitvu | 0.711273 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |