Srovnání: StuG III Ausf. Bvs.M8A1

G101_StuG_III

V roce 1935 Erich von Manstein z generálního štábu německé armády popsal v dopise generálovi Ludwigu Beckovi myšlenku na vybudování útočného dělostřelectva pro podporu útočících jednotek pěchoty. V roce 1937 bylo vyrobeno prvních pět prototypů série „nula“. Raná úprava z Ausf.A na Ausf.F/8 byla vyráběna do prosince 1942.

M8A1

Vozidlo bylo zamýšleno jako samohybné dělostřelectvo pro podporu pěchoty, vycházející z tanku M5. Varianta M8A1 měla upravenou věž a vylepšenou výzbroj. Od září 1943 do ledna 1944 bylo vyrobeno celkem 1 778 kusů.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier IV IV
BattleTiers 4 5 6 4 5 6
Nákupní cena 130,000 130,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost40 km/h58 km/h
Maximální rychlost vzad10 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Pancíř
Pancíř korby
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
29 mm
Side:
29 mm
Rear:
25 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo %20.00 %
Vozidlo v pohybu %17.50 %
Při střelbě %7.57 %
Bojový výkon
Přesnost52.9136 %53.9012 %
Čistý zisk kreditů1697.69852.018
Poměr vítězství47.9213 %50.9883 %
Udělené poškození235.598211.977
Zabití za bitvu0.6430050.491965
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik