Srovnání: Renault FT 75 BSvs.T1 HMC

RenaultBS

První objednávka na samohybná děla na podvozku Renault FT-17 byla odeslána v prosinci 1917. Žádné z vozidel se ale nedočkalo zařazení do služby během 1. světové války. Po skončení války bylo vyrobeno celkem 39 vozidel.

A107_T1_HMC

Vozidlo T1 Howitzer Motor Carriage bylo vytvořeno na povozku T2 na podzim roku 1930. Konstrukce zahrnovala součástky z T1 Cunningham. Kvůli Velké hospodářské krizi byly všechny práce na projektu přerušeny ve fázi prototypu.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier II II
BattleTiers 2 3 2 3
Nákupní cena 3,700 3,300
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost19 km/h34 km/h
Maximální rychlost vzad6 km/h12 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
16 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Front:
9.5 mm
Side:
9.5 mm
Rear:
9.5 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo17.00 % %
Vozidlo v pohybu15.00 % %
Při střelbě4.26 % %
Bojový výkon
Přesnost24.4157 % %
Čistý zisk kreditů372.236
Poměr vítězství42.9827 % %
Udělené poškození78.8842
Zabití za bitvu0.377279
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik