Srovnání: M4A3E8 Shermanvs.Vickers Medium Mk. I
Také známý jako M4A3(76)W HVSS. Na konci srpna 1944 bylo navrženo nové odpružení podvozku. Tato varianta vozidla se sériově vyráběla a do bojů se zapojila koncem března 1945. Celkem bylo vyrobeno 4542 vozidel s oběma typy podvozků. |
První britský tank, který měl dělo v otočné věži. Vývoj byl zahájen firmou Vickers v roce 1922 a v průběhu let 1923 až 1925 bylo sériově vyrobeno několik desítek vozidel. Tank byl ve službě od roku 1924 do roku 1938. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VI | I | |
BattleTiers | 6 7 8 | 1 2 | |
Nákupní cena | 930,500 | 0 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 48 km/h | 24 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 18 km/h | 8 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 12.50 % | 9.50 % | |
Vozidlo v pohybu | 7.50 % | 7.50 % | |
Při střelbě | 3.12 % | 2.34 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 26.5649 % | |
Čistý zisk kreditů | 2167.93 | ||
Poměr vítězství | % | 39.3536 % | |
Udělené poškození | 22.919 | ||
Zabití za bitvu | 0.138244 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |