Srovnání: M37vs.T82 HMC
Vyvinut v roce 1945 na základě M24, vyrobeno celkem 150 vozidel. Tank se nikdy neúčastnil akcí 2. Světové války. Poprvé byl použit až v Koreji. |
Dělostřelectvo na podvozku M5A1, určené pro válku v džungli. Vozidlo mělo 105mm lehkou houfnici, namontovanou v seshora otevřené kabině. Vývoj byl zahájen v listopadu 1943. V srpnu 1944 podstoupily dva prototypy zkoušky na cvičišti v Aberdeenu. Pro nedostatek zájmu o vozidla tohoto typu byl projekt 21. června 1945 přerušen. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | IV | IV | |
| BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | |
| Nákupní cena | 130,000 | 145,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 56.3 km/h | 64 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 14 km/h | 12 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 13.50 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 9.00 % | % | |
| Při střelbě | 3.06 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 26.6071 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 4286.41 | ||
| Poměr vítězství | 49.3871 % | % | |
| Udělené poškození | 233.302 | ||
| Zabití za bitvu | 0.531564 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |