Srovnání: M18 Hellcatvs.Nashorn

M18_Hellcat

Vývoj vozidla zahájen v roce 1942. V dubnu 1943 vyrobila firma General Motors první prototypy. Jeden z mála amerických stíhačů tanků, vyrobený na svém vlastním podvozku, nikoliv na podvozku tanku. Tento stíhač tanků se stal se nejrychlejším obrněným vozidlem tohoto typu ve 2. světové válce. Celkem bylo od července 1943 do října 1944 vyrobeno 2 507 vozidel.

Nashorn

Do roku 1944 byl označován jako Hornisse („Sršeň"). Vyráběl se na stejném podvozku jako těžké dělostřelectvo Hummel. Vozidlo bylo poprvé nasazeno do bojů na východní frontě v létě 1944. Celkem bylo vyrobeno 494 vozidel.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VI VI
BattleTiers 6 7 8 6 7 8
Nákupní cena 950,000 905,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost72 km/h40 km/h
Maximální rychlost vzad12 km/h15 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
12.7 mm
Side:
12.7 mm
Rear:
12.7 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo19.00 % %
Vozidlo v pohybu15.50 % %
Při střelbě6.43 % %
Bojový výkon
Přesnost68.8178 % %
Čistý zisk kreditů1444.38
Poměr vítězství52.111 % %
Udělené poškození687.281
Zabití za bitvu0.863562
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik