Srovnání: Lorraine 39L AMvs.Sturmpanzer I Bison

Lorraine39_L_AM

Samohybné dělo na podvozku Lorraine 37L. Vývoj zahájen těsně před válkou, existovaly pouze plány.

Bison_I

Bylo vyvíjeno od roku 1939 do roku 1940 na podvozku vozidla Panzerkampfwagen I. Bylo vybaveno 150mm dělem s.I.G. 33, které bylo namontováno společně s lafetou. Rychlost palby byla tři výstřely za minutu; munice na palubě vozidla čítala celkem osm granátů. Vozidlo vyžadovalo podpůrný nosič munice. Toto dělostřelectvo se používalo od roku 1940 do roku 1943, během tažení ve Francii, při balkánském tažení a na východní frontě. Později bylo vyvinuto vozidlo Sturmpanzer II, které mělo podobný typ děla.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 51,000 48,500
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost37 km/h40 km/h
Maximální rychlost vzad10 km/h10 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
20 mm
Side:
9 mm
Rear:
16 mm
Front:
13 mm
Side:
13 mm
Rear:
13 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo17.00 % %
Vozidlo v pohybu13.50 % %
Při střelbě3.50 % %
Bojový výkon
Přesnost22.6187 % %
Čistý zisk kreditů3581
Poměr vítězství49.3918 % %
Udělené poškození141.667
Zabití za bitvu0.446017
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik