Srovnání: Krupp-Steyr Waffenträgervs.E 25

G109_Steyr_WT

Plán vozidla firmy Steyr, který měl sloužit jako speciální transportér dělostřelectva, který by byl schopný dělo nejen převážet, ale také z něho střílet přímo z podvozku. Aby se zachovala nízká cena a snížila se složitost, využíval plán součásti pásového dělostřeleckého přepravníku Raupenschlepper Ost. Věž a dělo byly dodávány firmou Krupp. Do 2. září 1944 byl vyroben jeden dřevěný model a jeden prototyp.

E-25_IGR

Vývoj E 25 byl součásti programu „E" pod dohledem výboru Waffenprüfamt 6. E 25 byl vyvinut společností Argus (Karlsruhe, Německo) pod dohledem Dr. Hermana Klaueho. Nebyly vyrobeny žádné prototypy.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VII VII
BattleTiers 7 8 9 7 8 9
Nákupní cena 5,500 1
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost35 km/h65 km/h
Maximální rychlost vzad15 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
20 mm
Side:
10 mm
Rear:
8 mm
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost % %
Čistý zisk kreditů
Poměr vítězství % %
Udělené poškození
Zabití za bitvu
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik