Srovnání: BT-7 dělostřeleckývs.Pz.Kpfw. I Ausf. C

R105_BT_7A

V letech 1934 až 1935 vyvinula konstrukční kancelář Charkovského lokomotivního závodu dělostřeleckou úpravu tanku BT-7. Nová elipsovitá věž byla vybavena 76.2mm dělem CT-28. Navíc dostala některá vozidla nové radiostanice. Bylo vyrobeno celkem 155 dělostřeleckých BT-7. Vozidla se zapojila do bojů na Karelské šíji, v Mandžusku, a během prvního období Velké vlastenecké války.

PzI_ausf_C

Původní objednávka na tento tank byla zadána v roce 1939. Nejprve byl zamýšlen jako vysokorychlostní průzkumné vozidlo pro výsadkové jednotky. Sériová výroba byla spuštěna na začátku roku 1942. Počátkem roku 1943 byla dvě vozidla přidělena k 1. tankové divizi. Dalších 38 vozidel bylo v létě 1944 přiděleno k 58. rezervnímu obrněnému sboru.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 5 45,800
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost51.6 km/h79 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h22 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner (Loader)
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Pancíř
Pancíř korby
Front:
20 mm
Side:
19 mm
Rear:
13 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost %45.4358 %
Čistý zisk kreditů-1564.79
Poměr vítězství %50.6193 %
Udělené poškození109.798
Zabití za bitvu0.415784
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik