Porównywanie: Tiger II Kontra VK 45.02 (P) Ausf. A Kontra 110

PzVIB_Tiger_II

Najciężęj opancerzony czołg wyposażony w najpotężniejsze działo przeciwpancerne. Do minusów konstrukcji należy zaliczyć przeciążone zawieszenie i układ przeniesienia napędu, jak również nadmierną masę. W starciu na dystans, Tiger II posiadał przewagę nad każdym innym pojazdem zarówno w ochronie pancerza jak i w sile działa. Mimo to, ze względu na nadmierną masę pojazdu, relatywnie niską wytrzymałość silnika i układu napędowego oraz małą liczbę zbudowanych pojazdów, Tiger II nie wywarł znacznego wpływu na losy wojny.

VK4502A

Prace nad tym pojazdem rozpoczęto w kwietniu 1942 roku, jednakże prototyp nigdy nie został wyprodukowany. Skonstruowane przez firmę Krupp wieże zostały zamontowane na pierwszych egzemplarzach Tiger II.

Ch11_110

Od połowy lat czterdziestych aż do lat pięćdziesiątych zeszłego wieku radzieccy inżynierowie starali się zmodernizować czołg IS-2. Wariant IS-2U, zaprojektowany w listopadzie 1944 roku, miał posiadać wzmocniony przedni kadłub z układem płyt przypominającym maszynę IS-3. W połowie lat pięćdziesiątych projekt został przekazany do Chin, gdzie stał się podstawą rozwoju konstrukcji pancernych tego kraju.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VIII VIII VIII
Walki na poziomie 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Cena 2,450,000 2,435,000 2,600,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość38 km/h38 km/h40 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h16 km/h15 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %4.50 %6.85 %
W ruchu %1.00 %3.47 %
Podczas wystrzału %0.95 %1.07 %
Wydajność bitewna
Celność %73.1867 %74.7933 %
Dochód kredytów netto-2916.57-5414.49
Procent wygranych bitew %47.2968 %49.5991 %
Zadane obrażenia897.4271070.53
Zniszczonych podczas bitwy0.6003860.742719
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk Więcej statystyk