Összehasonlítás: FV215b vs. AMX 50 B vs. IS-4

Terv egy Conqueror Mk. II alvázára épülő nehéz tankhoz. A gyártási modelltől eltérően ezen a változaton hátul kapott helyet a torony. Nem készült belőle prototípus.

A jármű fejlesztése 1951-ben kezdődött a DEFA, az állami fegyverfejlesztési iroda által. 1958-ra az AMX 50 B számos fejlesztést kapott, például alacsony páncéltestet és torziós rudas felfüggesztést. Továbbá felszereltek egy új oszcillációs tornyot 120 mm-es löveggel. Bár a Maybach motor csak 1000 lóerős volt, a German Gruppe M vállalat mérnökei azon dolgoztak, hogy a jármű elérhesse a 65 km/h sebességet. Csak egy prototípus készült ebből a változatból.

A projekten a cseljabinszki Kirov Művek tervezőirodája dolgozott 1943 decemberétől. 1944 áprilisában elkészült az Object 701 két prototípusa. A prototípusok tesztelése után fejlesztettek a terveken. 1944 végén és 1945 elején további két prototípust teszteltek. Az 5-ös számú Object 701-t találták szolgálatra alkalmasnak. Azonban a gyártást lefújták az IS-3 miatt, ami akkor került sorozatgyártásba. Az IS-3 gyártásának 1946-os felfüggesztése után megkezdődött az IS-4 gyártása, egészen 1949-ig. Összesen 25 darab IS-4M készült el 1951-ben. Később az összes addig gyártott tankot modernizálták az IS-4M szintjére. A különböző források alapján 235 illetve 258 közötti jármű készült összesen, amik a Közel-Keleten állomásoztak.