T26E4 SuperPershing
USA - Chars moyens
Pour augmenter la puissance de feu, un nouveau canon long de 90 mm a été monté sur le T26E1 en janvier 1945. Le prototype a été désigné T26E4. Le développement a été abandonné en janvier 1947 en raison de problèmes avec le canon et le mécanisme de rechargement. Un total de 25 véhicules avaient été produits à cette époque, mais aucun n'est entré en service.
Carateristiques principales
| Tier |
VIII |
| Points de vie |
1500 HP |
| Prix |
7,200 |
|
Masse
|
27.26 t |
| Vitesse maximum |
40.2 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
18 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 177.6 mm
- Side:
- 76.2 mm
- Rear:
- 50.8 mm
|
| Equipage |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Radio Operator
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
VIII |
| Tourelle |
T26E4 |
| Blindage |
- Front:
- 101.6 mm
- Side:
- 76.2 mm
- Rear:
- 76.2 mm
|
| Vitesse de rotation |
24 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
390 m |
| Masse |
11,000 kg |
| Prix |
21,800 |
| XP |
0 |
Canons
| Tier |
VIII |
| Capacité d'emports |
54 rounds |
| Cadence de feu |
7.32 r/m |
| Temps de rechargement |
8.20 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
2.30 s |
| Précision |
0.38 m |
| Angle d'élévation |
-10°/+20° |
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 240 HP
- APCR
- 240 HP
- HE
- 320 HP (1.46 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1756.8 HP/min
- APCR
- 1756.8 HP/min
- HE
- 2342.4 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 170 mm
- APCR
- 258 mm
- HE
- 45 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 975 m/s
- APCR
- 1219 m/s
- HE
- 975 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 255
- APCR
- 11 (gold)
- HE
- 255
|
| Masse |
1,551 kg |
| Prix |
128,900 |
| XP |
0 |
Moteurs
| Tier |
VI |
| Puissance moteur |
500 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
641 kg |
| Prix |
34,600 |
| XP |
0 |
Suspensions
| Tier |
VIII |
| Limite de charge |
53.00 t |
| Vitesse de rotation |
32 d/s |
| Masse |
10,000 kg |
| Prix |
16,300 |
| XP |
0 |
Radios
| Tier |
X |
| Portée du signal |
745 m |
| Masse |
91 kg |
| Prix |
54,000 |
| XP |
0 |