Comparaison: VK 36.01 (H)vs.ARL 44vs.T-150

VK3601H

Un char lourd expérimental allemand de la Seconde Guerre mondiale développé par Henschel. Le véhicule était un développement ultérieur du projet VK 30.01 (H) et une étape dans la progression de la conception du Tiger. Un total de huit châssis et un prototype ont été construits en 1942. Au cours du développement, plusieurs solutions techniques ont été essayées. Certaines ont par la suite servi de base aux conceptions de chars lourds allemands de la Seconde Guerre mondiale. Le châssis a également été utilisé pour des véhicules de récupération blindés.

ARL_44

Le développement de ce véhicule fut entamé alors que la France était encore occupée par les forces allemandes et avait pour but de tenter d'utiliser le châssis du B1 Bis et de l'équiper d'un canon plus moderne et plus puissant. Le projet fut achevé par l'Atelier de Construction de Rueil. Un total de 60 véhicules a été fabriqué. Cependant, le char fut considéré comme un échec comparé aux véhicules étrangers similaires.

T150

Le T-150 est le fruit du développement ultérieur du KV-1. Le véhicule pesait 50 tonnes. Le T-150 a subi les essais lors de la première moitié de 1941. Un prototype a combattu lors des batailles de Leningrad, et est devenu une base pour une modification du KV-1 avec un blindage renforcé.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VI VI VI
Tier rencontrés 6 7 8 6 7 8 6 7 8
Prix 935,000 925,000 880,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum50.5 km/h37 km/h35 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h10 km/h11 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
100 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
120 mm
Side:
60 mm
Rear:
40 mm
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
75 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %8.50 %
En mouvement % %3.50 %
en tirant % %1.91 %
Performance de bataille
Précision % %61.1627 %
Revenus en credits net4327.03
Pourcentage de victoires % %50.2976 %
Dommages causés514.175
Eliminations par bataille0.634235
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