Comparaison: T32vs.Löwevs.Tiger II

T32

Un char lourd américain expérimental de la Seconde Guerre mondiale. Il a été développé sur la base des chars M26 Pershing et T29. Des prototypes ont été fabriqués en 1946 ; cependant le T32 n'a jamais été produit en série.

Lowe

Le développement de ce char super lourd de 70 tonnes a débuté le 1er novembre 1941. En février 1942, l'entreprise Krupp a proposé l'avant-projet VK 70.01, plus tard connu sous le nom de Löwe, ce qui signifie lion. Plusieurs conceptions de divers configurations, armements et blindages ont été ébauchées. Cependant, le projet fut abandonné quand le Führer décida de développer des chars plus lourds. Aucun prototype n'a jamais été fabriqué.

PzVIB_Tiger_II

Le char lourd le plus lourdement blindé embarquant le canon antichar le plus puissant. Parmi ses défauts, on note une suspension et un groupe moteur-transmission surchargé, ainsi qu'une masse générale excessive. En engageant des véhicules à longue distance, le Tiger II avait l'avantage sur n'importe quel autre véhicule en matière de canon de protection du blindage. Cependant, en raison de la masse excessive du véhicule et la durabilité relativement faible du moteur et de la transmission, ajouté au fait que seul un petit nombre de véhicules ont été fabriqués ont fait que le Tiger II n'a pas eu d'impact majeur sur l'issue de la guerre.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Prix 2,610,000 12,500 2,450,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum35 km/h35 km/h38 km/h
Vitesse en marche arrière14 km/h15 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
127 mm
Side:
76 mm
Rear:
51 mm
Front:
120 mm
Side:
100 mm
Rear:
80 mm
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %4.50 % %
En mouvement %1.00 % %
en tirant %0.95 % %
Performance de bataille
Précision %74.2877 % %
Revenus en credits net19152.7
Pourcentage de victoires %48.831 % %
Dommages causés1019.85
Eliminations par bataille0.611701
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