Comparaison: E 50 Ausf. Mvs.Bat.-Châtillon 25 tvs.Object 907

L'armée allemande a exigé que les chars de série E aient une transmission située à l'arrière du châssis. Cependant, les chars E 50 et E 75 utilisaient l'ensemble moteur-transmission du Tigre II, rendant un placement de la transmission à l'arrière impossible. Le char E 50 Ausf. M était une refonte du projet E 50 avec une transmission placée à l'arrière.

Ce char expérimental était un développement ultérieur de l'AMX 13. Le char a été mis à l'essai, mais jamais produit en série ni vu en service. Deux véhicules ont été fabriqués.

La décision de commencer le développement de nouveaux chars moyens de nouvelle génération fut prise le 13 juillet 1953. Le développé a été mené par l'Institut de Recherche n° 100. Le projet fut envoyé en mars 1954, et la résistance aux obus du châssis du nouveau véhicule fut testée en 1955. Cependant, le projet fut abandonné par la suite.