Comparando: Tiger (P) vs. KV-3 vs. IS-2

PzVI_Tiger_P

El 26 de mayo de 1941, Adolf Hitler ordenó a Ferdinand Porsche y a la compañía Henschel que desarrollaran prototipos de un nuevo carro pesado. Se mostraron los prototipos al Führer el 20 de abril de 1942. La fabricación comenzó, pero se acortó el ciclo de producción debido a la complejidad de los sistemas de conducción y control del carro y a la escasez de cobre. Más tarde, 90 chasis ya fabricados fueron convertidos en cazacarros Ferdinand.

KV-3

Desarrollado sobre la base del carro pesado KV, el vehículo inicialmente tenía pocas diferencias respecto al modelo fabricado en masa. Fue sometido a pruebas terrestres en enero-febrero de 1941. Eventualmente, se realizaron varios cambios cruciales en el diseño, que mejoraron en gran medida las características de combate del vehículo. El 22 de julio de 1941 se completó el desarrollo del chasis y el motor. Según algunas fuentes, en el otoño de 1941, el vehículo fue equipado con una torreta KV de serie y enviado al frente.

R71_IS_2B

Fabricado en 1944, el carro pesado IS-2 (IS-122) era una modificación del IS-1. Poseía una sola plancha fundida de blindaje frontal. Los regimientos soviéticos de élite de carros pesados de la guardia usaron el IS-2 ampliamente en los asaltos de las ciudades fortaleza de Budapest, Breslau y Berlín. Estos vehículos poseían gruesas franjas blancas para su rápida identificación por otros soldados de las fuerzas acorazadas soviéticas. Este vehículo, un carro de la 7.ª Brigada Acorazada Independiente de Carros Pesados de la Guardia, se hizo famoso por una foto tomada enfrente de la icónica Puerta de Brandenburgo en el corazón de Berlín.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VII VII VII
Nivel de Batallas 7 8 9 7 8 9 7 8 9
Precio 1,395,000 1,390,000 5,250
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima35 km/h32 km/h34 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h10 km/h14 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
200 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
90 mm
Front:
100 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario7.00 % % %
En movimiento2.50 % % %
Mientras Dispara1.59 % % %
Rendimiento en Batalla
Precisión70.6595 % % %
Ingreso Neto de Créditos1071.71
Tasa de Victorias49.2342 % % %
Daño Causado784.151
Muertes por Batalla0.635915
Más Estadísticas @ vbaddict.net Más Estadísticas Más Estadísticas Más Estadísticas