Vergleiche: Dicker Max gegen Nashorn gegen SU-100Y

Der Dicke Max war zuerst als Bunkerbrecher geplant. Zwei Prototypen wurden im Frühling 1941 gefertigt. Später wurden die Fahrzeuge zu Jagdpanzern umdeklariert. Obwohl die Prototypen erfolgreich an der Ostfront kämpften, ging er nie in Serienfertigung.

Die offizielle Bezeichnung des Jagdpanzers Nashorn war 8,8 cm PaK 43/1 auf Geschützwagen III/IV (Sf). Das Fahrzeug wurde bis 1944 „Hornisse“ genannt. Es wurde auf dem gleichen Fahrgestell wie die Selbstfahrlafette Hummel aufgebaut. Das Fahrzeug wurde erstmals an der Ostfront im Sommer des Jahres 1943 eingesetzt. Insgesamt wurden 494 Fahrzeuge gebaut.

Auf Basis des schweren Panzers T-100 entwickelt. Das Fahrzeug sollte feindliche Bunker-Geschützstellungen und Fahrzeuge vernichten. Der einzige Prototyp wurde März 1940 gebaut. Das Fahrzeug wurde nie seriengefertigt.