Srovnání: M60vs.Leopard 1vs.Bat.-Châtillon 25 t
M60 byl velkou modernizací tanku M48. Vývoj prototypu byl zahájen v roce 1957 a v roce 1959 byla u firmy Chrysler zadána objednávka na výrobu prvního tanku. |
Hlavní bitevní tank Spolkové republiky Německo. Vývoj byl zahájen v roce 1956. První prototypy byly sestrojeny v roce 1965, v továrně Krauss-Maffei. Tank Leopard 1 sloužil ve více jak 10 zemích. |
Tento experimentální tank byl dalším vývojem AMX 13. Tank prošel zkouškami, ale nikdy nebyl zařazen do služby nebo vyráběn sériově. Byla vyrobena dvě vozidla. |
|
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku |
Tier | X | X | X |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | 10 11 |
Nákupní cena | 22,500 | 6,100,000 | 6,100,000 |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 48.3 km/h | 65 km/h | 65 km/h |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 23 km/h | 23 km/h |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | 17.50 % |
Vozidlo v pohybu | % | % | 12.50 % |
Při střelbě | % | % | 3.54 % |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | 77.5788 % |
Čistý zisk kreditů | -12544.2 | ||
Poměr vítězství | % | % | 49.7018 % |
Udělené poškození | 1882.04 | ||
Zabití za bitvu | 1.14132 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | Více statistik |