Porównywanie: A-43 Kontra AC 4 Experimental

A43

Opracowany w Fabryce nr 183 w 1941 roku, otrzymał nazwę kodową A-43. Pojazd ten miał zastąpić T-34. A-43 miał otrzymać zawieszenie z drążkami skrętnymi, silnik V-5, nową skrzynię biegów, wieżę dowódcy i przedni pancerz o grubości 60 mm.

GB35_Sentinel_AC_IV

Ten czołg zaprojektowano w 1943 roku. Zostało zamówionych 400 pojazdów. Prototyp zbudowano na bazie czołgu AC I z powiększoną nadbudową, co pozwalało na zamontowanie zmodyfikowanej wieży z czołgu AC III z 17-funtowym działem. W lipcu 1943 roku zaprzestano prac nad projektem w ich finalnym etapie, gdyż program stworzenia australijskiego czołgu krążowniczego został przerwany.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VI VI
Walki na poziomie 6 7 8 6 7 8
Cena 925,000 3,550
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość55 km/h60.4 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
60 mm
Side:
45 mm
Rear:
40 mm
Front:
65 mm
Side:
45 mm
Rear:
45 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność64.0592 % %
Dochód kredytów netto-1392.86
Procent wygranych bitew51.3426 % %
Zadane obrażenia452.39
Zniszczonych podczas bitwy0.659025
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk