Comparando: Pz.Kpfw. IV Ausf. H vs. Pz.Kpfw. IV vs. Pz.Kpfw. III/IV

La variante G del Pz. IV comenzó su producción en mayo de 1942. En abril de 1943 comenzó la producción de la variante H, la versión más fabricada del Pz. IV. El Ausf. H compartía el cañón mejorado del Ausf. G y utilizaba una sola plancha frontal de 80 mm en el glacis en vez de planchas en capas. La nueva transmisión redujo ligeramente la velocidad del vehículo pero era más fiable. Los carros de esta variante también poseían pantallas laterales, de 5-8 mm de espesor, en los laterales del chasis y la torreta. Se fabricaron un total de 3774 vehículos del Ausf. H.

Construido en mayor número que cualquier otro carro de la Panzerwaffe. Fabricado desde octubre de 1937 hasta marzo de 1945, con una producción total de 8519 carros mas vehículos de mando. Desde mayo de 1942 este carro fue equipado con un cañón de más calibres.

Este carro trataba de usar partes y componentes del Pz.Kpfw. III y el Pz.Kpfw. IV. Solo existió en planos.